配合未来区域合作新发展 关翠杏促做好相关规划

澳珠三个口岸将於下月十八日实施延长通关新举措，其中莲花与横琴的口岸更实行二十四小时通关。议员关翠杏认为，今次新通关措施，意味着澳门在进一步区域合作上又跨出实质一步，将来「澳门许多事都透过区域合作（处理），（预料）对我们本地会带来一些变化。」她更督促特区政府须因应区域合作新进展适时做好相关整体规划，尤其对於莲花口岸未来的配套规划要尽早开展，否则「样样都慢几拍，将来又乜都搞唔掂」。

对於澳珠三个口岸的通关新措施，关翠杏认为是「利多於弊」。当中，关闸与拱北口岸，开闭关时间各提前和延后一小时，她认为，能够减轻关闸压力，且公交配套亦有较周全的安排，对澳门市民利多於弊。

在青洲跨工区则凌晨零时至七时开放给居民和外雇使用，不包括访澳游客及两地牌大小客车通关。关翠杏认为，青洲居民原本亦担心凌晨通关会对社区造成冲击，但新措施现时对车辆有所限制，这样安排是有考虑到居民感受，同时亦对关闸起补充作用。

至於横琴二十四小时通关，关翠杏表示，这项新措施将会增加澳门市民到横琴居住及工作的意欲。「如果横琴发展起来，澳门一些经营和工作者会迁到横琴，也会在该区居住，相信这样对澳门之前疯狂飙升的楼市有些影响。⋯⋯这可能是大多数市民的期望」。但她认为舖租不会下降，因为面对每年数千万的旅客，商舖是供不应求。

关翠杏认为，莲花与横琴口岸二十四小时通关安排，相信更多是为未来横琴发展策略的考量。她表示，随着该口岸全日通关，粤澳合作将会更紧密，亦预期可能日后会带旺口岸所在区分的商贸发展。不过，她亦担心公交安排和人力资源问题，以及整个套配是否足够？还有面对承接力的挑战，「大家担心横琴口岸能否面对未来承接力。

她促请特区政府，对於莲花口岸未来的配套规划要尽早开展，「因为要配套轻轨，以及连接港珠澳大桥等设施要整体思考，这个配套要尽早谋划，尽快开展。不要样样都慢几拍，将来又乜都搞唔掂，又接不上」。

另方面，在推动区域合作发展同时，特区政府在今年三月突然提出将再向内地租赁更多土地的想法，其后还透露，已向广东省提出，以有偿方式租借横琴十平方公里土地；政府发言人谭俊荣日前称现正待广东省回覆。对此，关翠杏存有很大质疑：横琴租地对澳门有乜好处？

关翠杏指出，向内地租用土地的政策在二0一四年施政报告中没有提过，从立法会到商界以至市民都不清楚政府的构想规划，她认为这会容易引起社会质疑当中有利益输送。「而家净系讲租地，你到底租块地来为乜？如果是商业用途，政府动用了公帑，又怎样收回租地的成本？点解做生意●人会得到更多政府●支援呢？」

关翠杏强调，政府必须向市民交代清楚租地的原因及用途。「租左块地之后，租金又唔知几多钱，税收也不是归澳门政府，请的又是劳工，咁对澳门有羊好处？」